跟着新能源车型的渗入率快速援手至50%傍边，传统的燃油车型也濒临着较大的竞争压力，好多车企也纷繁进行了电气化转型，因此不少车型齐成为了历史的绝唱。从8月燃油车的销量推崇来看，德系品牌的推崇相对占优，而此前依靠大幅优惠的日系车型则略显劣势，接下来一说念望望各车型的销量推崇吧。

NO.1 朗逸

8月销量：28542辆

当作民众系A级家用轿车的代表，朗逸追随了多数国内家庭的成长，其领悟的产物质能和可靠的机械造就让其成为了皮实耐用的家用车型首选，现在为了嘱托日益增大的竞争压力，朗逸也在价钱上进行了较大幅度的调度，这也让其销量保管了较高水平，8月中新车认为销售28542辆。

NO.2 轩逸

8月销量：23803辆

排在榜单第二名的则是日产轩逸，8月销量达23803辆，与朗逸一样，轩逸也相似凭借着较大的优惠力度保管着销量，不外从8月推崇来看，轩逸与朗逸的差距正在拉大，从产物力的推崇来看，朗逸领有相对更杰出的空间，而轩逸则主打和蔼情愿，在能源上略显绵软。

NO.3 帕萨特

8月销量：21479辆

当作德系B级轿车的代表，帕萨特的入华历史较长，因此在国内消耗者心中领有较强的品牌地位，现在迈腾也曾完成了换代，展望帕萨特也会很快跟进，这也给了老款车型降价的空间，全新龙腾版车型的推出也让帕萨特在8月销量达到21479辆。

NO.4 速腾

8月销量：20648辆

速腾当作国内A+级轿车的前驱，凭借MQB平台的加合手领有了杰出A级轿车的车内纵横向数据，这也让其成为了好多家用消耗者的首选，现在速腾还加多了全新1.5T EVO的车型，让整车的能源推崇和经济性进一步援手，8月速腾销量为20648辆，排在了榜单第四。

NO.5 飞驰C级

8月销量：16324辆

领有小“S”之称的飞驰C级在外不雅和内饰诡计上齐与全新S级有诸多疏通元素，这也赋予了整车杰出同级的豪华质感，整车搭载1.5T+48V的轻混组合，兼顾了能源输出与经济性，同期整车在智驾水平上也有援手，因此深受年青一代的追捧，而这也让飞驰C级在8月中取得了16324辆的销售得益。

NO.6 凯好意思瑞

8月销量：15142辆

刚刚进行换代的凯好意思瑞为了迎合更多年青化的需求，在外不雅方面推出了三款版块，同期对内饰细节诡计进行了优化调度，不仅延续了老款的实用化目的，与华为配合的车机也让合座智能化推崇存所援手，8月凯好意思瑞的销量为15142辆，排在了榜单第八的位置。

NO.7 奥迪A6L

8月销量：13036辆

跟着飞驰E级和良马5系的不竭换代，奥迪A6L也即将更替，现在外洋也曾发布了全新一代车型，现在国内在售的A6L在智能化层面略弱，因此刻下也只可通过降价的神气保管销量，在8月销售中，奥迪A6L取得了13036辆的新车销售。

NO.8 迈腾

8月销量：12808辆

诚然全新一代迈腾仍然收受了燃油驱动，可是其智能化水平比较老款领有了悉数水平的援手，尤其是和大疆配合成立的智驾决策，让消耗者能在燃油车上体验到电车才有的辅助驾驶功能，不外由于新车刚刚上市，在价钱上并莫得太多优惠，这也使整车的销量弱于帕萨特，最终在8月取得了12808辆的新车销售。

NO.9 红旗H5

8月销量：12021辆

红旗自从启动品牌振兴之后，无论是整车的质料推崇照旧颜值诡计，齐赢得了消耗者的正常认同，加上“红旗”在自主品牌中的命令力，其销量也有了较大援手，8月销售中，红旗H5取得了12021辆的得益，排在了榜单第9，同期亦然国产燃油车销量第一。

NO.10 逸动

8月销量：11864辆

长温存动当作一款颇具性价比的家用轿车，在外不雅层面领有相对年青通顺化的合座诡计，同期在长安的时间支撑下，整车无论是驾驶感受照旧车机功能使用齐保合手了相对优异的推崇，8月长温存动取得了11864辆的销售得益，在同级的国产车型中相对杰出。

回归：

从8月国内燃油车的销量情况来看，刻下主要分为了德系、日系和国产车型三个阵列，而德系凭借可不雅的优惠力度和产物品质冰球突破九五至尊app官网，在销量上保合手了相对杰出，而日系诚然也有较大优惠，但从销量看也曾恬逸呈现出部分劣势，国产两款车型排在了榜单末尾，但也让全球看到了国产崛起的但愿，不知说念你更看好哪款车型未来的推崇呢？