起头：RT轨说念交通

近日，英国伦敦市长Sadiq Khan阐述，上届政府提议的将伦敦地铁清楚修订为无东说念主驾驶的建议将不再鼓励。

算作全寰宇最迂腐的地铁系统，伦敦地铁的历史不错回顾到19世纪初。那时，伦敦东说念主口激增，城市交通问题成为制约城市发展的辣手长途，伦敦地铁便在这么的布景下应时而生，成为一项关节的城市基础步伐工程。

到了今天，伦敦依然建成总长402公里的地铁网，其中160公里在地底，共有11条清楚、272个运作中的车站，逐日载客量平均高达304万东说念主。 160年来，它见证了伦敦从一个工业城市向当代无数市的升沉，也将陆续在往常的城市发展中阐述着不能替代的作用。

2021年，那时的伦敦政府要求对滑铁卢及城市线（Waterloo & City Line）以及更为复杂的皮卡迪利线（ Piccadilly Line）进行无东说念主驾驶系统修订谈论。这项谈论由英邦交通部牵头，伦敦交通局提供时间议论，谈论了GoA3级（有东说念主值守下列车自动启动）的捏行情况。2020年，时任首相Boris Johnson暗示，开展无东说念主驾驶列车盘算应该成为往常伦敦交通局资金扶助的条目之一。

11月26日冰球突破九五至尊app官网，Sadiq Khan暗示引入无东说念主驾驶列车将在每条清楚上消耗数十亿英镑。因此在此基础上，两边快活不再陆续鼓励这项责任。