北京气温骤降，街头行驶的电动自行车上，绝大多数依然加装上了被称作“御寒神器”的“电动车挡风被”。给骑车东说念主带来慈悲的同期，一些问题也正在浮出水面：在北京，使用“挡风被”会不会被解决？使用“挡风被”，是不是更容易激发交通事故？它存在若干安全隐患，使用的时辰应该细巧什么？带着这些问题，记者进行了采访。

“挡风被”的使用比例高出大约

17日至18日，在东城区崇文门、磁器口，向阳区大望桥、双井等路口，记者对行驶中的电动自行车进行了统计，在总缱绻数的700多辆电动自行车中，未加装“挡风被”的只须90多辆——这90多辆中，还有相配一部分在车把上加装了厚厚的手套。

“确乎暖热多了。”双井桥下，正在泊车的侯女士对记者说。她说：“平时在外面走路，能嗅觉本年冬天北京气温比往年高，关联词一朝开动骑车，风吹过来了，坐窝就冷了，装上这个东西，着实比之前放浪了一些。”

在崇文路途口，等候红灯的一位骑行东说念主暗意，装上挡风被之后，体魄当作受到一些法例，但“嗅觉也莫得太澄莹的不便捷”。至于是不是容易激发事故或颠仆受伤，他坦言“没念念过，应该不会吧？”

车上莫得加装挡风被的电动自行车，目下依然属于“少数派”。市民高先生在小区车棚里讲明我方没装挡风被的原因：骑得频率少，距离也不远，是以才没装。“不外你看，就这个车棚里，电动车上还有几个没装的？”关于邻居们的加装步履，高先生并不是很支捏，事理则是因为“充电”。“装上这个东西，车把占据的空间变宽了，你别小看这变宽的小数点，协调摆在充电口，绝顶占场地。”他说，冬天因为电板续航裁汰，充电的频率比其他季节大，况且因为电板激活气灾的新闻较多，好多街坊邻居出于对我方的安全酌量，也更适意在车棚内充电，关联词装了挡风被、厚手套的车子密密匝匝挤在充电口前，一朝回家晚了，连充电的空位齐莫得。

加装挡风被，警方暂不明决

 

“我刚买了一个挡风被，会不会一外出就被探员拦住罚金？”不少市民齐有过这种担忧。网罗上也充斥着多半互相矛盾的说法，令东说念主进退失据。

记者从市公安交管部门了解到，目下针对电动自行车改装的解决，针对的是“加装雨棚”等步履，也即是在自行车上焊合松弛架子，蒙上透明塑料布的步履。部分市民以此来挡风挡雨。警方暗意，关于加装挡风被，因为它并莫得径直蜕变车辆结构，在北京市并未列入违章范畴。

多位一线交警称，骑着加装挡风被的车辆出发，确乎存在一定隐患，如转弯、加快、刹车等需要操控车把的当作会不如平日情况下灵活，部分严实遮盖全身的挡风被，也使得使用者的下肢行为受限，一朝车辆需要急停，可能导致腿部无法快速复古大地，擢升风险。

关联词交警也广宽暗意，目下发生的触及电动自行车的事故中，主要照旧因逆行、闯红灯、占用生动车说念等澄莹交通违章步履激发的，单纯因挡风被而导致的事故，很少能在日常责任中碰到。

加装挡风被，这些行驶细节要细巧

安设挡风被后，行车阻力会加大，操控性遏抑，与周围车辆剐碰的概率增多。市公安交管局安监处暗意，冬季天气清凉，电动自行车骑行东说念主穿戴较为镇定，行动受到一定影响。部分骑行东说念主在车上安设挡风被等御寒装备，也会影响车辆操作的灵活性，存在一定的安全隐患。

市民如若加装此类御寒物品，在出行之前更需要提前查抄车辆，确保挡风被不被卷入车轮，车辆灯光、刹车、转向等机件考究。绝顶需要细巧的是，不要佩戴、吊挂超长、超高、超宽和影响视野、转弯的物品。

在路口转向时，因车辆灵活性遏抑，骑行东说念主更要细巧傍边不雅察，确保安全后再通过。流程东说念主行横说念通过路口时，一定下车实施，弗成在东说念主行横说念上与行东说念主争说念，幸免车辆与行东说念主发生碰撞。

记者：安心,甘南